言论｜快速变革与全面发展，领克汽车未来之路
背靠资本，一众造车新势力仿佛占据了舆论潮头。对多年经营，且拥有一定群众基础的本土汽车制造商领克来说，这或许不是一件坏事，它会激励领克迈向更强。正像领克汽车销售公司副总经理穆军接受采访所言：“我们现在处于一个快速变革的状态”。
2023-09-11
言论｜“哈弗要提供远大于价格的价值，要做极致的性价比”
一直以来，在中国SUV市场，长城汽车及旗下的哈弗品牌是一支重要的本土化力量。进入新能源时代，这个曾经的燃油SUV王者同样面临转型的阵痛，他的成功与否一定程度上决定了整个长城汽车的未来走向。借品牌新能源之夜之际，哈弗的两位高层接受了媒体访问，就外界关注的品牌发展，及全新新能源产品——哈弗枭龙系列的相关话题进行了详细阐述。
2023-05-18
言论／值得期待吗？我们的“新哈弗”！
哈弗品牌对于长城汽车的分量不言而喻，一个健康成长，稳定盈利的哈弗不仅关系到企业利益，而且对哈弗用户乃至千万潜在消费群体都是有益的。随着哈弗二代大狗上市，我们从哈弗品牌高层的言论中，可以清晰感受到该品牌所背负的使命感与放手一搏的决心。
2023-03-01
言论｜“英式豪华”如何跟上“中国速度”
路虎在全球范围享有声誉，进入中国市场以来，通过新产品的不断引入和本地化生产，已经建立了完整的产品体系和服务网络。随着全新一代路虎揽胜入市，该品牌高层于产品试驾之际接受了媒体访问，让我们就感兴趣的话题听听他们的看法。
2022-08-23
言论｜“在全新捷豹XFL上就可以感受到‘新现代豪华主义’的诸多设计细节”
作为捷豹品牌的旗舰车型，捷豹XFL迎来了中期改款。关于这款新车的中国专属元素的增加，以及捷豹路虎“新现代豪华主义”的种种规划，捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁李大龙，以及代理常务副总裁&客户服务执行副总裁王军接受了媒体的采访，我们看看他们怎么说。
2021-07-11
言论｜“我们在变革未来技术方面已经做好充分准备”
捷豹路虎是中国豪华车市场的一支重要力量，作为带有纯正英国风格的豪华品牌，捷豹路虎产品系列中的中国元素不断增加，除了本地化生产以外，进口车型的升级改造也都瞄向了中国消费者喜好。对于捷豹路虎中国的未来，我们与捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁李大龙进行了一番交流。
2021-04-03
言论｜“瑞虎8 PLUS是一款能够全面满足用户高品质用车生活的旗舰车型”
奇瑞正式推出了旗舰级产品瑞虎8 PLUS，并且信心满满。信心源自对自身和市场的认知。经过多年发展，奇瑞汽车在产品研发方面屡有建树，成为中国汽车企业的中坚力量。关于奇瑞的产品研发和未来发展，相关高层接受了媒体的采访，我们听听他们怎么说。
2020-10-17
言论｜“在合资品牌里面，福特SYNC+绝对是做得最好的，没有之一”
经过一年多的发展，随着“更福特、更中国”一同亮相的SYNC+智行信息娱乐系统，已经在福特旗下多款车型上得到了应用。谈及这款专门为中国市场定制开发的人机交互系统，福特汽车（中国）副总裁侯新海以及车联网总监何志强，有许多话想要说。
2020-10-04
言论｜“全新卫士是一款突破想象的车型”
自从全新路虎卫士在2019年法兰克福车展亮相，这个图腾般的存在就一直是越野车市场的焦点。当我们终于试驾过这款产品后，之前的种种期许和疑问也找到了答案。关于全新卫士，以及捷豹路虎的种种规划，捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构常务副总裁朱恒利接受了我们的采访。
2020-09-18
言论｜“马自达希望能够给真正爱车的人士提供产品”
就在2019广州车展开幕前，长安马自达收获了好消息：次世代MAZDA3昂克赛拉夺得2020中国年度车大奖。由于是在中国市场上百款车型中获得的唯一大奖，这种里程碑式的成就对长安马自达是一个莫大的肯定。企业两位领导在接受媒体采访时都表现出对未来发展的自信。
2019-11-26
言论｜“阿尔法·罗密欧的美感与设计精髓更体现在它的整体气质上”
阿尔法·罗密欧有自己的传统，从1910年品牌创立至今未曾改变，那就是富有意大利特色的设计方式，以及优异的道路性能。不过，市场环境在变，要让中国消费者接受这个意大利品牌，仅凭传统是不够的，还需要更多的变革、创造和体贴。在阿尔法·罗密欧品牌日活动上，阿尔法·罗密欧中国总经理欧捷博先生接受了我们的采访，除了产品本身，他还谈及了许多情感因素。
2019-11-15
言论｜Anthony Peat：把英伦文化的品味融入捷豹产品设计中
面对竞争对手的频频发力，捷豹XEL自然不甘寂寞。成都车展期间，全新捷豹XEL正式发布，新车调整了外观、升级了内饰、应用了材料并装备了新科技。借此机会，新车首席外观设计师Anthony Peat先生就相关的内容进行了详细阐述。
2019-09-13
言论｜口碑决定成败，福特的机遇与未来
福特从不缺知名度。一个百年品牌，一系列激动人心的产品，还有在中国市场的根基，声望比很多后来者强得多。但是，提到客户体验，福特就有很多功课要做了。处在一个不进则退的竞争环境中，这家百年老店需要拿出超出以往的勇气和行动力，才可能唤起往日的荣光。
2019-08-21
言论｜飘移大神聊飘移
对于飘移，想必你和我们一样，有一肚子的问题。即使在世界范围内，汽车飘移这项运动开展的时间也不长，在中国，就更不为人所知。借来自美国的飘移大神Vaughn Gittin Jr来华展示其飘移技艺之机，我们进行了一番交流。关于飘移技巧，以及Jr的飘移战车Mustang，飘移大神有很多话想说。
2019-07-15
言论｜“蜂巢易创目标很简单，一定要自主研发出世界一流的动力总成产品”
近日，长城汽车旗下蜂巢易创正式发布包括4N20发动机、9DCT变速器、6001系列电驱动在内的“Ⅰ纪元”动力总成技术产品。从市场的角度看，全新的动力总成对长城汽车的发展将起到至关重要的作用。这也让我们对这个零部件公司的走向产生了浓厚兴趣。
2019-06-25
言论｜东风雷诺：“通过运动彰显精彩激昂的生活”
在中国汽车市场，东风雷诺是一家规模不算大，却颇有特色的企业。一直以来，其品牌理念和营销策略与运动紧紧联系在一起。从全民参与的马拉松赛事，到赛车运动顶端的F1竞技，都有这家企业的身影。对此，借参加2019东风雷诺武汉马拉松之机，东风雷诺汽车有限公司副总裁洪浩先生向我们道出了企业心声。
2019-04-22
言论｜Pete Simkin：“精致、舒适是全新一代路虎揽胜极光的最大卖点”
全新一代路虎揽胜极光无疑是捷豹路虎展台的焦点之一。全新的PTA横置发动机平台、48伏MHEV轻度混合动力系统和全球首创的全地形透视技术，新车一切让我们充满兴趣。借此机会，我们专访了全新一代路虎揽胜极光总工程师Pete Simkin先生，就车型亮点、研发平台以及创新科技等话题进行了更深入的交流。
2019-04-19
言论｜长城炮系列皮卡的幕后故事
有幸在国内皮卡消费日渐增长的时刻，借长城皮卡发布长城炮系列三款车型乘用皮卡、越野皮卡和商用皮卡的机会，跟长城品牌造型设计总监森尾池田先生、长城皮卡平台总监张佳明先生、长城皮卡品牌总监张昊保先生和长城皮卡产品总监吕文斌先生深度交流长城皮卡乃至中国皮卡消费市场的点滴。
2019-04-19
言论｜Moray Callum：“我特别重视中国设计师对未来汽车设计的观点”
在“福特中国2.0”规划中，福特汽车隆重推出了“中国创新计划”，意在加大对本土创新和产品开发的投入。同时，全新福特 Escape亮相也让设计的话题成为热点。借此机会，福特汽车公司设计副总裁Moray Callum先生对相关内容进行了解读。
2019-04-05
言论｜“汽车工业严寒中，荣威i6 PLUS迸出一点火花”
“虽然市场不好，但我们有信心。全新荣威i6 PLUS产品有实力，价格有诱惑力，是我们信心的来源。”近日，上汽乘用车公司总经理王晓秋在接受媒体采访时如是表示，他还说到：“全新荣威i6 PLUS以超高品质，给消费者带来操控、油耗等方面的超值体验，价格直降两万，就是希望他能在汽车工业的严寒里，迸出一点火花。”
2019-04-01
言论｜“EXEED星途的每一步，都是跨越式的”
这是一个潮湿、阴冷的午后，在中国最大的城市上海，我们如约见到了刚刚加入EXEED星途仅三个月的Kevin Rice，他如今的身份是奇瑞汽车造型副总监兼全球首席设计师。关于Kevin Rice和EXEED星途，相信很多人都是一头雾水。现在，是时候听听他的见解了，EXEED星途品牌的设计愿景和理念究竟能给这个市场带来些什么呢？
2019-01-18
言论｜再出发，“奇瑞大年”的期许 ——访奇瑞汽车董事长尹同跃
在中国汽车市场，奇瑞曾经是一匹不折不扣的“黑马”，让众多普通家庭圆了“汽车梦”。经过多年经营，风风雨雨，如今的奇瑞汽车已经成为中国本土企业的中坚力量，其中的艰辛和收获，企业缔造者尹同跃应该感触最深。在2019年春节来临之前的“奇瑞家宴”上，面对众多媒体，尹同跃真诚地表露了企业心声。
2019-01-16
言论｜“我们要改变整个汽车社会”
关于蔚来及其旗下产品ES8、ES6有着太多的议论和猜测。一个新生的品牌，一个新的用户群体在汽车业发达的今天必然面临着新的课题。对于李斌和秦力洪来说，2018蔚来日应该是难忘的，面对外界关注，他们显然有许多话要说。
2018-12-18
言论 | “打造一款真正与众不同的产品，为我们与众不同的客户”
从市场的角度看，广汽Acura刚推出的第三款国产车型RDX对这个企业将起到至关重要的作用。在品牌力尚有不足的阶段，打造一款真正过硬的产品是当务之急。为此，企业几位高管在上市仪式后接受了媒体采访，话语间，信心很足。这也让我们对这个品牌的走向产生了浓厚兴趣。
2018-11-11
精选