消费指南 | 荣威RX8

2018-11-23油门到底

上汽荣威的成长历经坎坷,在合资品牌的巨大压力下,荣威不断进行着产品修正以及品牌建设。在不断的市场历练中,上汽的技术积累和对消费者心态的洞悉促进了产品研发,借助SUV市场的活跃,其RX系列产品开始了收获进程。

来龙去脉

RX8的诞生,标志着荣威SUV家族体系的确立。之前,RX3、RX5已经成为细分市场的清流,在各自的细分市场拥有一定份额,特别是RX5。不过,上汽在高端市场有自己的野心,RX8正是瞄准了7座SUV市场的需求,希望用“可控的力量”获得差异化竞争优势。新车出炉的大环境是随着家庭车的普及,家庭结构的变化以及换车需求,消费者对SUV的空间和豪华性有进一步追求。对制造商来说,这种高端取向意味着利润,也意味着品牌整体形象的提升。在这个背景下,荣威打造RX8的最大优势是对中国消费者消费习惯的掌握,以及被市场证明过的家族设计语言。

变革

与豪华品牌或者一些合资车型的高品牌溢价相比,荣威占领市场的决心和信心十分强烈。在20万元价格区间,无论是设计、空间、配置,还是动力、安全性、制造水平,RX8都具有比较明显的竞争优势,技术水准不仅是中国品牌的佼佼者,很多方面也超越了跨国公司。荣威RX8高水平的产品力与价格策略无疑会吸引更多的消费关注。更重要的是,荣威把对中国消费者需求的理解,充分融入到这款产品。从互联技术的前瞻应用,到局部设计细节;从自主研发的高效动力,到剧院式空间布局,都可称荣威的正名之作。

设计及舒适性

荣威RX8的轴距是2850毫米,车长4923毫米,1930毫米,高1810毫米。前脸仍然是荣威家族式风格,巨大的格栅与LED头灯组融为一体,并且加上大面积镀铬装饰。下风梯形进气口造型与格栅形成设计上的呼应。所谓“猎户座雾灯”设计两侧各四颗透镜单元很显眼。RX8车身宽阔,两条腰线不同的走向既强化了力量感,也有流动的韵律。侧窗周围闪亮的镀铬装饰条是流行的手段。RX8车尾形态与主流七座SUV相似,梯形尾门和荣威命名“定音锤”尾灯是主要特色。荣威RX8的10英寸中控屏和7英寸虚拟仪表是车内最引人关注的部分,双屏互动与荣威全新一代互联网汽车智能系统-基于AliOS的斑马智行解决方案有竞争上的独特性。

动力及性能

荣威RX8是基于上汽新一代智能化SUV平台打造的,其上汽蓝芯2.0TGI缸内直喷涡轮增压发动机由上汽自主开发,并拥有完全自主知识产权。发动机采用纵置布局,曲轴与传动轴平行,可以减少传动方向转换,降低能量损失,使传动更高效。爱信6速自动变速箱的纵置布局也使车辆前后轴荷分配更接近50:50,操控性更好。这款发动机最大功率165千瓦,最大扭矩360牛米,升功率达到了82.7千瓦/升,车辆0-100公里/小时加速时间9.1秒,百公里综合油耗9.1升。荣威RX8的另一大亮点来自ALL-DRIVE智能全领域驾驶系统,有六种道路模式可选,分别是2H(高速两驱模式)、Auto(智能模式)、Sport(运动模式)、Snow(雪地模式)、Off-Road(越野模式)以及4L(低速扭矩放大模式)。其中,智能模式的前后正常扭矩分配比例为40:60,根据需求可在0-100%之间实时分配。双叉臂式前悬架,五连杆后悬系统调校则充分兼顾了运动能力和舒适性。

值得买:

出色的空间和配置水平,颇具诱惑力的价格让RX8看上去挺美。

再考虑:

高端车型需要一流的品质,在这个价位下,品牌号召力还有加强的必要。

推荐车型:

整个车系有8款车型,但是动力系统只有一套。相对而言,荣威RX8的两大卖点ALL-DRIVE智能全领域驾驶系统,以及全新一代互联网汽车智能系统是一款旗舰车型应有的装备。因此,价位在20.88万元的自动智联网四驱旗舰版,或者22.88万元的自动智联网四驱至尊版最具代表性。如果对空间需求远超其它,那么入门级两款两驱车型的价格绝对吸引力十足。

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