全新911 GT4 R赛车是保时捷首次以911车型平台为基础打造的GT4组别赛车，车辆搭载382千瓦4.0升六缸水平对置发动机，由保时捷赛车运动部门推出。

保时捷表示，全新911 GT4 R以当前Cup赛车技术架构为基础，与此前基于718 Cayman打造的 Clubsport车型相比，新赛车拥有更强劲的发动机、更宽的轮距以及进一步优化的赛车电子系统。

保时捷高转速4.0升六缸水平对置发动机基于911 GT3同款发动机打造，赛车版本峰值扭矩扭470牛米。与发动机匹配的是带换挡拨片的六速序列式犬齿啮合变速器以及四片式赛车离合器。

根据赛事规则，新赛车相比911 Cup采取了不同的设计方案，车轮宽度均减小一英寸，并采用量产车中常见的五孔式轮毂固定方式，同时提供双向可调减震器以及三种可选弹簧系数。

911 GT4 R尾翼支持11档位角度手动调节，车辆大量使用天然纤维复合材料与环氧树脂相结合。包括车门、发动机盖、空气动力学部件以及座舱内部分零件。车内设置了一块 10.3 英寸彩色显示屏，集成式数据记录仪和高精密GPS系统可帮助进行赛后分析和性能优化。

GT4组别是全球范围内广受认可的成熟赛事规格。该组别在基于量产车技术的同时，保持了相对适中的运营成本，为GT3赛车之下重要的入门级赛事平台。保时捷是全球GT4赛场中最为成功的品牌之一。在亚洲地区，保时捷GT4客户已成为多个锦标赛及组别的胜者。