通常，汽车公司里懂软件的人才不够多。由于Windows、Linux 以及其他常见操作系统无法处理安全所需的实时关键数据，因此最安全便捷的解决方案就是让专业供应商为每一项功能（如防抱死制动系统、安全气囊、摄像头、座椅按摩、香氛等）专门定制小型控制器。

传统汽车上有数百个专用电子控制单元（ECU）运行着各自的微型实时操作系统，它们通过错综复杂的线路相互连接，其缺陷就包括黑客可以通过无线电、前大灯/尾灯等途径侵入车载通信网络。

Linux应用广泛，但它无法保证优先处理安全传感器的信号输入而不被雨量传感器、胎压监测等信号的输入中断。一种创新解决方案通过新型内核充当计算机硬件（CPU、内存、设备）与软件应用程序之间的关键桥梁，管理诸如内存、进程和文件之类的系统资源，类似管理程序，为应用程序提供了安全一致的方式来访问硬件。

Drako DriveOS的内核便整合了一种“数据管道”，通过内存将安全关键处理器与专门接收安全关键型数据的芯片连接起来，能够有效地将用于安全任务的区域隔离开，使其专注于重要数据，不受其它信号“干扰”，这使得Drako DriveOS能够在Linux软件架构上顺畅运行安全系统。

新技术部分解决了处理器发送和接收指令时的迟滞问题，且成本不高。更好的使用体验带来的价值提升对汽车行业具有某种借鉴意义，可能使众多消费者从中受益。