在现代汽车运动部门支持下，捷尼赛思Magma车队有了新面貌，车队将设立于法国Le Castellet的赛道基地，与赛车底盘供应商Oreca工厂相邻，其首批用于开发测试的两台GMR-001赛车将在此组装完成。

捷尼赛思Magma车队采用的V8动力系统是基于现代汽车集团现有1.6升直列四缸涡轮增压发动机技术研发的，通过有效组合两个发动机单元，形成新的高性能V8动力系统。捷尼赛思GMR-001赛车将是捷尼赛思在设计和汽车运动领域最新成果的展示。

借助汽车运动东风，将量产车打入新兴市场成为捷尼赛思拓展市场版图的重要目的。捷尼赛思宣布该品牌将正式进入法国、西班牙、荷兰和意大利四个新的欧洲市场，首批客户车辆预计于2027年交付。

三位新人加入到捷尼赛思Magma车队，其中Anouck Abadie担任车队经理，Justin Taylor担任总工程师，Gabriele Tarquini将担任运动部门总监。目前的车队领队为Cyril Abiteboul和技术总监François-Xavier Demaison。

捷尼赛思Magma车队以LMP2组别身份参与了2025年勒芒赛事，2026年，其正式以厂商车队身份参赛标志着现代汽车在运动领域的新突破，而未来的成绩基础从现在就开始奠定了。