法拉利AF Corse车队的厚度值得对手羡慕，由法拉利官方厂队车手叶一飞、Phil Hanson和Robert Kubica驾驶的83号Giallo Modena涂装法拉利499P赛车夺得勒芒冠军，由Alessandro Pier Guidi、James Calado与Antonio Giovinazzi驾驶的51号法拉利499P赛车获得第三名，另一部由Antonio Fuoco, Miguel Molina和Nicklas Nielsen所驾驶的50号法拉利499P赛车赢得第四。

勒芒的传统是连续三年取得总冠军的车队可以永久保有勒芒冠军奖杯，对此，法拉利当仁不让。回顾过去两年，2023年的总冠军为Pier Guidi、Calado和Giovinazzi三位车手驾驶的51号法拉利499P赛车2024年，Fuoco、Molina与Nielsen驾驶的50号赛车夺冠。

到目前为止，法拉利499P赛车在萨尔特赛道保持着全胜战绩，已经形成无可置疑的统治力。保时捷潘世奇车队的6号保时捷963赛车在勒芒24小时耐力赛中获得第二名。该车由Matt Campbell、Kévin Estre 与 Laurens Vanthoor驾驶，最终落后夺冠的法拉利车队14.084 秒。

本次勒芒赛事中共有332,000名观众到场观看，Hypercar组别竞争激烈，经过387圈高强度较量，法拉利笑到最后。历史上1949年至 2025 年期间，法拉利共12次赢得勒芒顶级组总冠军。

本次冠军含金量极高。法拉利曾在1960年至1965年间连续六次夺得勒芒总冠军，包括著名的法拉利250 LM赛车。时隔多年后的这次连冠，标志着法拉利车队重返巅峰。