时髦还是复古？IONIQ 6奇特的造型相当夸张，剧烈倾斜的车顶线勾勒出四门电动轿车的空气动力学特征。车辆头灯变成了狭长造型，一定程度上与家族产品设计形成了统一。前端造型有点复杂，暗色装饰和细节处理深受赛车运动影响。

车尾造型同样强调运动特征，包括大尺寸的后扰流板和空气动力学细节设计。高位制动灯与细长尾灯组合新颖醒目，也呼应了头灯设计方式。对于不同型号车型，IONIQ 6有不同的保险杠设计。

车内的变化不多，依然采用平底方向盘，只是由两辐式改成了三辐式，其它功能按键旋钮的位置和形态没有改变。

中控台顶部的布局经过了重新设计，包括一些功能控制机构，新的设计使得驾驶者调用功能时更便利、舒适和安全。新车还设置了更加丰富的储物空间，用USB-C接口取代了过去的USB-A接口。

运动车爱好者对IONIQ 6 N运动轿车应该怀有期待，除了拥有强烈的视觉冲击力，其性能表现也代表着细分市场风向标。以IONIQ 5 N双电机加84千瓦时电池组的威力，3秒左右的0-100公里/小时冲刺速度，IONIQ 6 N保持或超过此水准当不在话下。