在汽车市场，已经投入L3级驾驶辅助系统应用或者测试的汽车厂商有特斯拉、通用汽车、福特、梅赛德斯-奔驰以及捷尼赛思等，现在，Stellantis集团亦开始加速进入这一阵营。

根据新发布的STLA AutoDrive 1.0系统的计划，该系统功能在特定条件下可以不需要驾驶者手动驾驶，视线也可以离开路面，不过，允许使用该功能的车速要求较低。

相关信息显示，最初版本的L3级驾驶辅助系统最高车速限制约为60公里/小时。Stellantis表示，该系统可能在相对较短时间内得到更新，从而达到或者接近100公里/小时车速，包括越野行驶时也可以应用。

使用L3级驾驶辅助系统并非为了让消费者可以开车时分心驾驶，实际上，它是一种更先进的自适应巡航控制系统，目标是提供更多开车便利和安全。现在看，Stellantis已经为市场做好了技术储备，一旦条件合适，就会将其推向市场。

L3级驾驶辅助系统出现在Ram、Jeep或者玛莎拉蒂等车型上的时间并没有获得宣布，有分析称它可能首先会在欧洲或者加拿大推出。无论如何，在可以预见的时间内，L3级驾驶辅助系统的竞争将日趋白热化。