宝马宣布，“BMW Vision Driving Experience”在美国斯帕坦堡的宝马集团高性能驾驶中心完成了性能测试，动力性能设定达18,000牛米扭矩，从而验证了即将搭载于新世代车型的智能驾控集成系统——“驾控超级大脑”的极限能力。

宝马同时表示，BMW 新世代驾趣概念车将于今年4月亮相。按照宝马的描述，其“驾控超级大脑”拥有高集成度和智能化，首次实现了将动力传动系统与驾驶动态功能的深度融合，可最大化发挥出电驱的操控潜力。

事实上，关于体验“驾控超级大脑”，我们并不会等待太久。该系统将搭载于每一款纯电动“新世代”车型，这似乎意味着，宝马希望通过又一次的技术革命，为旗下电动化产品序列找到应对残酷市场竞争的方法。

宝马新的电子电气架构包含四大高性能中央控制单元，“驾控超级大脑”为其中之一，可提供动力传动、制动、充电、能量回收及转向等核心子功能，信息处理速度较以往系统提升10倍。该系统通过宝马动态性能控制软件可发挥最高功效。

由宝马自主研发的控制单元已经提交多项专利申请，对操控能力的益处在于操控稳定性的提升，同时改善了低速工况的驾驶舒适性。宝马称在系统加持下，98%的驾驶场景无需依赖传统制动系统，仅通过能量回收产生的制动力即可满足日常需求。

“驾控超级大脑”可将整车效率提升25%，而BMW 新世代驾趣概念车可通过轮辋上的颜色展示“驾控超级大脑”系统的工作状态。要获得更多细节，感兴趣的BMW拥趸还要等待一段时间，如果如宝马所述般美好，对新世代车型的市场表现无疑会起到重要帮助。