除了“全国都好用”的 XNGP,小鹏AI天玑系统 XOS 升级还带来了什么?

2024-07-31油门到底

硬件系统的高效运作,离不开软件环境的可靠稳定,这一原则同样适用于全面步入电气化时代的汽车行业。在小鹏汽车AI智驾技术发布会上,该品牌正式推出了AI天玑系统XOS 5.2.0版本,实现了9项功能更新。其中,XNGP全面升级,在车辆智能驾驶能力上迈出了一大步。

“全国都好用”的小鹏XNGP

根据小鹏汽车的介绍,XNGP将从“全国都能开”全面升级为“全国都好用”,实现不限城市、不限路线、不限路况的智驾体验。

目前,XNGP已经过半年多的大规模实车测试验证,覆盖超过2595个城市(包括中国地级市及县级市区域),累计测试里程超756万公里,摆脱了高精地图束缚。同时,其AI训练泛化扩充全国所有城市的智驾系统,以饱和式智驾测试策略,传递出对智驾安全的重视。

不限路线,指的是XNGP可应用于国内所有公开道路,“能导航的地方,就能AI智驾”。在最新公测版本中,AI代驾已经能够自动通过ETC收费站。预计到2024年第四季度,XNGP将打通包括ETC收费站、停车场闸机、园区内部道路在内的智驾“断点”,实现“门到门”的体验。

面对掉头、环岛及狭窄小路等常见的复杂路况,XNGP的驾驶能力同样得到了增强,通过已量产上车的端到端大模型,XNGP摆脱了以往基于规则代码的智能驾驶辅助系统,可实现“边看边开”,成为复杂路况全覆盖的AI智驾。

小鹏汽车表示,目前其智驾处于“全国都好用”的第一阶段,预计2024年第四季度实现第二阶段的能力,到2025年底至2026年初,将大幅减少安全接管与效率接管次数,提升用户体验的流畅度。

AI天玑系统XOS 5.2.0版本

活动当日,小鹏汽车宣布正式开启了AI天玑系统XOS 5.2.0版本的推送。作为首个将AI技术同时应用于智能座舱与智能驾驶的操作系统,AI天玑系统XOS为5.2.0版本带来484项功能升级,兼顾智驾、生态互联与智能座舱。按照计划,本次更新自7月30日即刻推送至中国用户,8月15日全量推送至海外用户。

本次版本迭代,AI天玑系统XOS将实现九项功能更新,除了带来XNGP史上最大升级,还新增了摄像头感知离车泊入,以及100米循迹倒车功能等。

其中,“100 米循迹倒车”可在无法掉头的死胡同、狭窄小路等极限场景,自动沿原行驶轨迹返回,实现“一键驶回原位”。

“摄像头感知离车泊入”,则将在小鹏520 AI DAY上首发的“离车泊入”再度升级。车主仅需在下车后通过遮盖特定车外摄像头,即可轻松触发自动泊车功能。

智能座舱方面,AI天玑系统XOS 5.2.0版新增远程语音控车、手势控车、百变NFC触碰控车等交互方式,以及与苹果生态的互联功能。同时,系统新增80种自定义全新仪表与1620种全新驾驶模式、全能投屏等,个性化进一步加强。

我们想说的

自AI天玑系统5月20日首次发布以来,70天内累计推送5次全量更新、至少35个版本迭代, 实现了“每2天一次版本迭代,每2周一次体验升级”。技术的进步与AI大模型的应用,正在为传统的汽车业带来跨越式的发展与更加智能化的人机交互体验。

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