如果计划成真，那么GV60 Magma概念车将成为首款实现量产的Magma车型。另外，本次古德伍德速度节上，纯电G80 Magma概念车和纯电G80 Magma也演绎了全球动态首秀。为了展现捷尼赛思高性能领域成就，捷尼赛思G70赛道体验版首次亮相英国市场。

捷尼赛思Magma高性能计划的意义，在于基于现有产品矩阵开发高性能车型，范围涵盖每款量产车型，从而使捷尼赛思现代美学设计与性能体验充分结合。捷尼赛思GV60 Magma概念车在底盘、空气动力学和热力学方面进行了重新调校，量产车型将于明年上市开售。

捷尼赛思称GV60 Magma概念车的量产车型将“极度接近概念车型”，并会根据地区法规进行必要修改。该车除了造型风格结合了诸多美学和性能元素，车内也提供了与车身同色椅背的桶形座椅，覆以NAPPA皮革与麂皮材质和双菱格缝线修饰，形成独特的豪华格调。

相比现有产品，捷尼赛思Magma产品会提供多项独家配置，车身更宽、更低，采用专属底盘和悬挂系统和特别调校。此外，Magma会采用独有的音响系统以及独特的图形用户界面，用捷尼赛思的话说，每一款产品都将包含三大基因：“驭动无声”、“执迷驾控”和“极度沉浸”。

今年古德伍德的捷尼赛思展台是迄今为止规模最大的，坐落在爬坡赛起点附近的First Glance Paddock展示区。展台一层陈列有GV60 Magma概念车、G80 Magma特别版和X Gran Berlinetta概念车。二楼展示有三款量产车型，分别为GV60、纯电GV70和纯电G80。

捷尼赛思GV60 Magma概念车、纯电G80 Magma概念车、G70赛道体验版和GV80 Coupe概念车将在活动期间参与爬坡，GV60 Magma概念车还参加周日的竞速比赛。热闹的古德伍德，成了捷尼赛思展示力量的好场合。