内燃机压榨,进化中的BMW X3

2024-06-20油门到底

自成一派的中国本土制造BMW X3赢得了不少客户认同,而海外版本车型进化的路子也在向大空间和电气化方向看齐。经过最近的更新升级,新款BMW X3变得更低、更长、更宽,标准配置更加丰富。

尺寸的变化使得新款X3视觉效果更具运动感,重心压低。发光肾形格栅夜间闪烁着奇异光芒。车尾排气管应用了隐藏设计,使得外观看起来更精致。

车辆标准配置了19英寸合金车轮,同时提供20和21英寸车轮选择。消费者如果选择M运动选装包,可以得到新型19英寸车轮,以及红色或蓝色制动卡钳以及一些特殊配件。

第四代X3命名法则剔除了“i”字样,该字母将专门用于未来宝马电动车型。新车将命名为BMW X3 30 xDrive和BMW X3 M50 xDrive。

X3 M50 xDrive搭载经过更新的3.0升直列六缸发动机,配备48伏混合动力系统,系统输出功率为393马力。车辆标配自适应M运动悬架与电控阻尼器、可变运动转向、M运动制动系统、20英寸合金车轮以及M运动后差速器。

主流的X3 30 xDrive车型搭载2.0升涡轮增压四缸发动机,同样采用48伏轻度混合动力技术,发动机重新设计了进气口和燃烧室以及点火系统。两款升级后的发动机都采用米勒燃烧循环,缩短了进气阀的开启时间。两款车型只提供四驱版本。

新车提供众多先进驾驶辅助系统,包括前碰撞缓解、车道保持、限速警告、盲点检测、泊车辅助等。选装件还包括车道保持辅助、侧面碰撞保护和高速公路限距等功能。

新车型车舱内部变化不大,主要集中在软件系统的升级,包括允许使用更多的第三方应用等。美国制造的新款X3 30 xDrive和X3 M50 xDrive车型起售价分别为50,675美元和65,275美元,将于今年第四季度上市。

有好的产品希望我们报道,敬请搜索「油门到底」微信公众号进行交流。

如需转载本文,请注明来源。