阿尔法S5基于800V超充平台打造，据官方实测，最快10分钟充292公里，15分钟充407公里，百公里能耗低至11.1千瓦时。在极狐日前进行的极限续航测试中，阿尔法S5两款车型分别采用舒适模式和极致节能模式，全程温度设置为23°C和24°C，同时车内满员及装载和架设着各种机器设备。在真实高速路况平均高达80公里/小时车速下，分别跑出了全程80%和84.5%的续航达成率，后半程的续航达成率都达到了85.1%。

新车的电池经过多重安全防护，在“重型卡车双重魔鬼夹击碰撞”试验中，经受住两辆8吨卡车的前后包夹。

装备方面，阿尔法S5将配备电动升降尾翼，提供Microcloud纤维绒高级皮革内饰。新车搭载68英寸AR-HUD，配合Soundscape音箱、咪咕游戏，带来沉浸式的影音娱乐体验。

在此前的预售发布会上，阿尔法S5 708 MAX和650 ULTRA车型两款新车的预售价分别为19.98万元和21.98万元。其中，双电机四驱性能版650 ULTRA的限时预售权益价格低至19.48万元，和小米SU7单电机后驱入门版车型相差无几，对于性能爱好者的诱惑不言而喻。

极狐还能为新车带来怎样的销售价格和上市权益？还有不到24小时的时间，我们不妨耐心等待一下。