雷克萨斯GX / 混合动力提效,掀日式硬派新篇

2024-01-16油门到底

雷克萨斯对硬派越野车的理解从全新一代GX上显露无疑,强大的能力与日式精致豪华的融合成为新车取悦目标客户的关键。在新车系列的三款车型上,雷克萨斯均提供混合动力驱动系统,舒适性功能装备与时俱进。

全新一代GX 550h三款车型售价分别为先峰版77.8万元起,OVERTRAIL远峰版79.8万元起,凌峰版88.8万元起。由于市面上外形硬朗,内在科技感飙升的SUV产品越来越多,全新一代GX面临着巨大挑战。改变,需要与时俱进。

全新一代GX车身线条依然硬朗,方正的轮廓与硬派身份相符。进化的纺锤前格栅上硕大的雷克萨斯徽标分外亮眼,大号的头灯组颇有气势。两侧隆起的发动机舱盖以及突出的轮拱具有强健的视觉效果,贯穿式尾灯辨识度强烈。新车后窗可以开启,便利取放物品。

雷克萨斯以“Tazuna缰绳概念座舱”理念设计的新车座舱,在保持实用、可靠性的同时,使用了更多现代流行元素,包括流媒体内后视镜与全彩抬头显示器HUD。车辆提供64色氛围灯,含14种源于大自然的预设主题色调。雷克萨斯广受好评的Mark Levinson®高级音响系统带有21个扬声器,固定式全景天窗还应用了变色技术。

全新一代GX搭载14英寸中央液晶显示屏,应用了防眩光工艺。车机系统提供Cloud Navi云端在线导航、智能语音助手、OTA在线升级功能、以及大量本地应用程序(QQ音乐,腾讯视频,喜马拉雅,火山车娱等),车辆还支持Apple CarPlay及百度CarLife系统无线连接。

全新一代GX提供五座和六座两种座椅布局。座椅采用半苯胺高级真皮材质,有座椅按摩和多向角度调节功能。此外,车辆提供1500W功率输出的对外放电功能。

全新一代GX基于GA-F平台打造,由一台2.4升涡轮增压直列四缸发动机和一台永磁同步电机提供动力。发动机最大输出功率207千瓦,峰值扭矩430牛米。系统最大输出功率243千瓦,车辆0-100公里/小时加速时间8.5秒,最高车速175公里/小时。在电机驱动的加持下,新车综合油耗为10.36升/100公里。

与发动机匹配的是一款8挡自动变速器,全系搭载全时四驱系统。两种驱动模式下,H4高速四驱适用于沙地、冰雪等湿滑路面;L4低速四驱适用于岩石路或容易陷车的泥泞路面。车辆配有中央和后桥差速锁,从而拥有强大的通过能力。

全新一代GX搭载9个气囊。雷克萨斯智能安全系统LSS+ 3.0整合了一系列先进的主动安全技术。预判式主动驾驶辅助系统PDA可基于行车状况预测前方道路风险,并提供制动、转向支持以保持安全距离。预碰撞安全系统PCS、动态雷达巡航控制系统DRCC、车道偏离警示系统LDA、紧急驾驶停止系统EDSS等功能可以实现联动。

三款车型中,OVERTRAIL远峰版配备了多项专业越野所需专属功能与特别设计。“OVERTRAIL”专属套件包括专属前后保险杠、熏黑轮眉、全地形轮胎等。此外还有电子动态悬架E-KDSS、全地形监视系统MTM、18英寸轮毂搭配33英寸全地形轮胎等功能装备。


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