全新RZ 450e

价格：36.99万元-45.99万元

吸引力：雷克萨斯的名头，特别的造型及选材用料，精工细作传统

可能是短板：续航里程及充电时间，空间应用

背景：按照雷克萨斯的说法，其首款纯电产品RZ是“基于原生纯电平台打造的车型”，有高刚性、低重心与轻量化的车身，重量分配均衡。实际上，该车与丰田bZ4X是基于同一个专为电动车设计的全新e-TNGA平台建造，使用了上等材料以及最新的雷克萨斯技术，同时有品牌赖以自豪的工匠精神加持。

消费理由：雷克萨斯的计划中，2030年会在全系产品中加入电力驱动，并在2035年只销售电动车型。在纯电产品领域，RZ是先锋作品，既是试水，也不容有失。在电动豪华SUV领域，RZ的对手并不多，而且以雷克萨斯对产品品质的把握，加上时尚设计和一贯的舒适表现，足以将很多人吸引到品牌展厅去研究这款产品。

风格：RZ采用“纺锤形车身”造型，内室则是以驾驶者为中心的Tazuna缰绳概念座舱。新一代多媒体系统LEXUS Interface整合了Cloud Navi云端导航、智能语音助手、智能手机互联等功能。新车提供多样化的外观配色方案，包括全新推出的Bi-Tone艺境双色系车身。此外，“光影礼赞”投影式座舱氛围灯、L型浮雕压花工艺、暗夜流星饰板和竹饰板等细节也都是雷克萨斯的匠心之作。

基础性能：全新RZ 450e采用双永磁同步电机，系统综合功率230千瓦。该车采用定制开发的三元锂电池组，CLTC综合工况续航里程最高520公里。车辆配备DIRECT4电子动态四驱系统，前后轮驱动力，分配比例在0:100到100:0之间。雷克萨斯还引入了线控转向技术，加上合理的重量分配，对提升灵活度和操控能力会有所帮助。

安全装备：全新RZ配备雷克萨斯高频智能安全系统LSS+ 3.0，包括自动紧急制动、自适应巡航控制、车道偏离警报和车道保持辅助等功能。预判式主动驾驶辅助系统PDA可基于行车状况预测交通隐患，并提供制动、转向支持以保持安全距离。最新升级的预碰撞安全系统PCS带紧急转向辅助功能ESA，可实时探测并分析前方车辆和行人，会适时发出警报声并提供制动辅助乃至主动制动。

面对咄咄逼人的造车新势力，众多合资产品与进口车都感受到了压力。纯电动车的市场空间远未打开，素来保守的雷克萨斯要在此市场分一杯羹恐怕还要在本土化方面多加努力。