关于摩卡DHT-PHEV激光雷达版,你应该知道的

2022-09-15油门到底

随着搭载激光雷达的全新摩卡DHT-PHEV在成都车展正式亮相,魏牌也由此进入打造高端智能新能源汽车的新阶段。魏牌表示,新车将于2022年内在10-12个城市落地应用。

NOH智慧领航辅助驾驶系统

摩卡DHT-PHEV激光雷达版所搭载的城市NOH智能辅助驾驶系统,是魏牌携手毫末智行、高通等企业共同合作的成果。该系统共配备2颗125线激光雷达、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、12颗高清摄像头等31个感知组件,配合算力达360Tops的高通芯片、国内首个自动数据智能体系MANA,可实现自动变道超车、红绿灯识别与控车、复杂路口通行等主要功能。

NOH智慧领航辅助驾驶系统打通“城市+高速”出行场景,可实现包括智能导航跟随、交通灯识别、城市路口通行、智能绕障、行人礼让、锥桶识别、车辆加塞避让、城市智能变道在内的8项城市NOH智慧解决方案,以及智能进出匝道、智能避让汇入口、智能变道保护、分心疲劳监测、智能避让大车、智能识别易混分叉路口识别等6种高速NOH智慧解决方案,实现全场景出行的安全守护。

动力系统

顾名思义,摩卡DHT-PHEV激光雷达版搭载长城自主研发的智能DHT系统,采用1.5T汽油直喷发动机+130千瓦高集成DHT变速箱+39.67千瓦时高能量密度电池包+135千瓦高性能电后驱动桥(四驱)动力组合,为新车的长续航、低油耗、强劲动力的出行体验保驾护航。

新车提供两驱/四驱两种版本,其中,两驱版车型WLTC纯电续航204公里,综合续航超过1000公里;四驱版本搭载智能电四驱,发动机+电机可实现全负荷并联输出,官方0-100公里/小时加速时间4.8秒。

根据魏牌的介绍,目前,用户辅助驾驶行驶里程已突破1500万公里,用户NOH行驶总里程已突破1000万公里,城市NOH已大规模测试里程50万公里,核心城市场景覆盖率超90%。同时,辅助驾驶系统自身学习时长已完成30万小时,虚拟驾龄相当于人类司机4万年,为城市NOH的落地应用提供了强大的数据支撑。摩卡DHT-PHEV激光雷达版城市NOH将率先开通北京、保定两座城市,未来还将覆盖更多城市。2022年底前,城市NOH预计将实现超过10座城市覆盖,明年将突破超过100座城市落地应用。 

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