先进与否体验证明,AITO首款纯电车型问界M5 EV 28.86万元起价

2022-09-07油门到底

带有华为光环的AITO问界M5 EV不是一件行走的电器,他需要直面汽车市场的残酷竞争。不过,对于这款AITO品牌首款纯电车型,华为显得信心十足。凭借在电子消费领域的某些特长,问界M5 EV向年轻用户群体伸出了友好的橄榄枝。

问界M5 EV全系共提供六种车身颜色和四款内饰颜色的产品,全国建议零售价为标准版 28.86万元,性能版 31.98万元。华为表示,9月6日起,问界M5 EV将陆续在各华为门店及赛力斯用户中心进行真车展示,9月24日起正式开启试驾。消费者可通过华为商城、华为体验店、我的华为APP以及AITO官网、AITO用户中心、AITO APP进行预约预定。

有趣的功能

在华为Mate50系列及全场景新品秋季发布会上,赛力斯汽车与华为联合设计的问界M5 EV正式亮相。除了我们已经熟悉的造型,新车搭载了HUAWEI DriveONE纯电驱智能平台,一些有趣的功能包括智慧充电、HarmonyOS智能座舱等看上去相当引人入胜。

问界M5 EV的造型在电动车领域不算出位,干净的车身表面强调空气动力学效果。从前端主动进气格栅到两侧的通风口,从20英寸空气动力学轮毂到隐藏式门把手,造就了0.266Cd风阻系数。所谓“醒狮大灯”采用对称式双透镜设计,贯穿式尾灯与可发光“AITO”字标十分耀眼。车辆外观配色新增拂晓粉及暖星云,内饰配色新增雀羽红。

问界M5 EV的一些细节功能值得关注,包括高度智能调节HUD,以及9档可调超级女王镜等。车辆提供85寸超大全景天幕、水冷热泵空调、19单元HUAWEI SOUND音响等装备,前备箱容积达到了80升。

性能与效率

基于HUAWEI DriveONE纯电驱智能平台,新车的前交流异步电机与后永磁同步华为电机四驱组合总功率365千瓦,0-100公里/小时加速时间4.55秒。车辆悬架型式围前双叉臂,后H臂多连杆铝合金独立悬架。

问界M5 EV首次搭载华为自研的HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统,采用电机与整车深度融合设计,华为表示其响应速度比传统燃油车提升了100倍。此外,HUAWEI DATS采用动力线性化设计,能够根据需要动态降低电机功率,有效提升车辆续航。

问界M5 EV通过动力易控性设计、能量回收增强与扭矩自适应调节,实现整车功率波动最小化,从而提升效率。问界M5 EV标准版CLTC工况续航620公里,性能版CLTC工况续航552公里。

问界M5 EV支持充电桩实时动态数据深度融合展示,可在搜索列表中展示充电桩的快慢、价格、空闲数量以及是否支持无感支付等信息。快充模式下,问界M5 EV从30%充至80%所需时间不到半小时,快充10分钟可行驶120公里。

华为还带来了什么?

AITO问界M5 EV的智能座舱具有浓厚的华为风,全新升级的小艺语音助手可为用户提供低电量、疲劳驾驶等智能化提醒和服务推荐。全新的超级桌面功能,可以实现手机头部应用无缝直达车机,还支持手机车机硬件的相互调用。此外,问界M5 EV还新增双屏协同和手机协同功能,电脑可以便捷地与车机互联。

问界M5 EV车身关键部位应用热成型钢,电芯采用热稳定性极高的正极材料及隔膜防火涂层技术,电池包满足高压水枪喷淋特性IPX9K等级。电池VHR技术能够根据电池包内多种传感器数据进行AI数据分析,一旦出现热失控信号可及时通知用户。此外,车辆还具有L2+级别的辅助驾驶功能、360度智能全景泊车系统等功能装备。

根据华为公布的数据,到今年9月,AITO品牌已经覆盖180多座城市820余家华为体验中心和赛力斯用户中心。预计到2022年底,体验中心及用户中心门店数量将拓展至1200家以上。AITO已经获得行业首个充电兼容性五星认证,支持35家充电桩运营商,覆盖了超97%的公共充电桩。

有好的产品希望我们报道,敬请搜索「油门到底」微信公众号进行交流。

如需转载本文,请注明来源。