上半年净利润增长超58%,长城汽车新能源战略成果初显

2022-08-31油门到底

品类聚焦,新能源战略落地,长城汽车今年上半年又赚得盆丰钵满。根据企业最新财报显示,今年1-6月,长城汽车营业收入达621.34亿元,净利润为55.92亿元,同比增长58.47%,毛利为114.20亿元,同比增长13.48%,毛利率达18.38%。同时,长城汽车持续加大新能源、智能化领域核心技术投入,研发投入58.10亿元,同比增长100.55%,占营业收入比重高达9.35%。

单车平均售价同比增长20.27%

2022年上半年,长城汽车旗下五大品牌新车接连上市,高端化、新能源、智能化产品销量占比持续提升,单车平均售价12.12万元,与去年同期相比增长20.27%。

今年上半年,哈弗品牌持续深耕市场,推出了性能升级的哈弗大狗追猎版及哈弗神兽柠檬超级混动DHT。近日,哈弗宣布正式向新能源赛道全面转型,国民神车哈弗H6率先推出第三代H6超级混动DHT双子星,开启下一个十年王者征途。同时,在国际权威品牌价值评估机构Brand Finance发布的《2022年全球品牌价值500强》榜单中,哈弗品牌以61亿美元位列第372位,品牌价值持续提升。

在智能DHT及NOH智慧领航辅助驾驶系统等技术加持下,今年1月,魏牌发布“0焦虑智能电动”全新品类。随后,陆续推出摩卡DHT-PHEV、拿铁DHT-PHEV,加速向“高端智能新能源”转型。

上半年,欧拉品牌推出2022款好猫GT。近期,首款女性专属座驾芭蕾猫正式上市。作为更爱女人的汽车品牌,欧拉芭蕾猫申请了超50项女性设计专利,并公开专为女性用户研发的“守护模式”专利。

坦克品牌上半年累计销售5.58万辆,同比增长62.6%,明星车型坦克300推出边境限定版,中大型商务豪华SUV坦克500也正式上市。

1-6月长城皮卡累计销售9.95万辆,其中海外销售2.12万辆。长城皮卡全面发力时尚商用、乘用休闲两大品类,上半年推出了时尚商用皮卡金刚炮,并上市长城炮拖挂版、2022款黑弹,为用户打造全场景皮卡车生活。与此同时,长城炮第30万台整车也于今年5月在长城汽车重庆智慧工厂正式下线,2年8个月突破了从0到30万的成绩,刷新行业纪录。

研发投入同比增长100.55%

2022年上半年,长城汽车继续在新能源和智能化等核心技术领域布局,研发总投入超58.10亿元(资本化研发投入+费用化研发投入),同比增长100.55%,占营业收入比重高达9.35%。

混动领域,长城汽车确立了多架构并行,横纵置并举的技术路线,率先推出自主开发的两挡双电机混联的柠檬混动DHT,成为中国汽车品牌中首个打破混动合资技术壁垒的高集成度油电混动技术,具备全场景、全速域、高性能、高效能优势。

在纯电动路线规划上,长城汽车旗下几大品牌将形成合力,共同推动长城汽车向新能源快速、稳健转型。电池技术方面,长城汽车布局磷酸铁锂、无钴、三元、固态等多化学体系的动力电池。针对第三代功率半导体碳化硅,长城第三代半导体模组封测制造基地项目,落户江苏无锡,总投资约8亿元,规划车规级模组年产能120万套,主要应用于主逆变器及充电领域。

氢能方面,长城旗下未势能源自主研发的“氢动力系统”,成为国际领先的车规级全场景解决方案,核心零部件国产化率100%。此外,长城汽车构建的国际级“制-储-运-加-应用”一体化供应链生态,加速氢能商业化推广。

智能化领域,长城汽车咖啡智能2.0版本已推出,标志着长城汽车由感知智能正式步入认知智能时代。咖啡智能2.0对电子电气架构、线控底盘、智能驾驶、智能座舱等技术进行了全面升级,实现了整车从外到内全方位的高度智能化。同时,长城汽车自主研发的IDC3.0,单板算力达360T,通过板间级联方式可持续升级至1440T,完全可满足L3级、L4级及以上多场景路况下的智能驾驶需求。此外,咖啡智能迎来升级,下一代全新电子电气架构——GEEP4.0将于今年正式推出。

海外销量占比持续提升

长城汽车国内产品热销的同时,企业全球化进程也正在提速。今年1-6月,长城汽车实现海外销售超6.84万辆,在总销量中占比13%。今年8月,长城汽车与埃米尔福莱集团(Emil Frey)正式达成合作,双方将共同开拓欧洲市场,魏牌与欧拉的新车将于近期正式交付。在东盟市场,长城汽车积极布局新能源产品矩阵,于近期成立了马来西亚子公司。今年,坦克品牌首次出海,坦克300在沙特上市,坦克500亮相,长城汽车海外销售整车累计突破100万辆。

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