兰博基尼Huracán Tecnica/新街霸的追求

2022-04-13油门到底

不知不觉,兰博基尼Huracán在超级跑车领域出人头地已经有八个年头了。在自己擅长的领域,兰博基尼自然会将优势发挥到底,全新的兰博基尼Huracán Tecnica带来了更多新意,也很适合驾驶爱好者的日常使用。

相比STO版本,新Huracán Tecnica在性能上并没有追求极致,但是要比后轮驱动的Huracán Evo更强大。通过碳纤维发动机罩上巨大的后玻璃面板,可以清楚地看到与STO版本一样的5.2升V10发动机,能够输出640马力最大功率和565牛米峰值扭矩,与发动机匹配的是7速双离合自动变速箱。

新Huracán Tecnica车身长度达到了4567毫米,保证了车内的驾乘舒适度。相比STO,由于在外观设计上注重了精细度,他也更加适合日常的驾驶出行。

Huracán Tecnica的造型充分满足空气动力学原理,结合了新的兰博基尼设计语言,包括Terzo millennium概念车的设计元素,既有较强的视觉冲击力和产品辨识度,而且通过结构设计降低了车身空气阻力,提高了下压力。

除了Terzo millennium概念车,Huracán Tecnica还有类似限量版兰博基尼Essenza SCV12超级跑车的设计细节,其钻石切割造型20英寸车轮的灵感源于兰博基尼Vision GT概念车。从视觉效果上,在不增加尺寸的情况下,整车显得十分宽阔健硕。

Huracán Tecnica的碳纤维发动机罩是经过改进的,后窗位置更平且提升了驾驶者后方的能见度。新设计的可选六边形排气管分布于两侧,加上巨大的后扰流板、扩散器和醒目的尾灯组,让车辆后方的辨识度极高。

在强大动力加持下,兰博基尼还为新车引入了后轮转向技术,让车辆在不同驾驶模式下均能有更灵活的运动能力。此外,新车还采用了扭矩矢量控制、牵引力控制等一系列提升操控性的技术,对悬架也进行了特殊调校。

新车的车内设计充分考虑到日常使用状况,人机交互界面经过了优化,储物空间也比STO车型要大。关于性能表现,Huracán Tecnica不会令人失望,后轮驱动的车辆0-100公里/小时加速时间为3.2秒,最高车速可达325公里/小时。

有好的产品希望我们报道,敬请搜索「油门到底」微信公众号进行交流。

如需转载本文,请注明来源。