豪华再定义,品味全新长轴距C级车的专属魔力

2021-10-27油门到底

青城山,茶坪。我们坐在全新长轴距C级车车内,沿着山谷盘山缓缓而行。此时,车窗已经落下,竹林深处沙沙作响,与带15个扬声器的柏林之声3D环绕式音响传来的美妙歌声融合在一起,让人顿感惬意万分。不经意间,我们与全新梅赛德斯-奔驰长轴距C级车奔赴了一场清幽静谧的舒享之旅。

作为过去十年品牌最受欢迎的车型,升级而来的长轴距C级车再次定义细分市场的豪华标准。梅赛德斯-奔驰为其打造出更为出色的卖相,融入众多智能科技和豪华配置,同时,针对中国消费者的口味,还提供了一系列专属调校和富有诱惑力的舒适性装备。

对于豪华氛围的营造,梅赛德斯-奔驰显然是此中高手。拉开全新长轴距C级车的车门,三叉星徽特有的格调扑面而来。中控台上,镶嵌铝质饰条的黑色开孔木纹饰板,无论工艺复杂度,还是纹理的视觉和触感都令人流连。梅赛德斯-奔驰调整了星环出风口的造型,并在其间融入64色环境氛围灯带。值得一提的是,出风口内经过特别调校的旋钮阻尼质感一流,来回扭动,甚是解压。

在全新长轴距C级车的多功能方向盘两侧,首次加入了感应触控板。经过短暂的适应,我们便可以轻松地通过指尖轻触或扫动,分别调控12.3英寸数字仪表盘和11.9英寸中央显示屏上的功能设定。全新C级车提供有经典、运动、简洁和导航四种不同界面风格,另外,带有AR增强模式的HUD也可以在这里进行相关的设置。说起HUD平视系统,它的投影尺寸达到71×23.5厘米,内容显示清晰丰富,包含车况、路况以及驾驶辅助等信息,在导航模式下甚至会觉得有些过于繁复了。

除了炫光的出风口、华丽的氛围灯光、细密的双缝线以及各处精心的装饰,全新长轴距C级车的人机工程同样值得称道。梅赛德斯-奔驰将中控屏和仪表台向驾驶位置略倾斜了6度,并且控制单元都在触手可及的地方,功能调用十分方便。不仅于此,当使用触摸屏调节空调温度时,车辆还会伴有清脆的咔哒声及空调出风口氛围灯变化,从细节处彰显了品牌对于豪华品质的态度。

新车11.9英寸中央显示屏经过升级,显示清晰,可视面积比上一代车型增加了一倍。第二代MBUX智能人机交互系统的菜单逻辑合理,功能一目了然。我们驾驶着全新长轴距C级车行驶在成都街头,甚至不用说“你好,奔驰”,就可以通过快速指令完成导航命令。系统搭载了QQ音乐、腾讯视频、哔哩哔哩、凤凰FM、天气信息、违章查询、游戏娱乐等数十项生活应用,另外,还支持Apple CarPlay无线连接,摆脱连线的繁琐,实在是方便不少。

动力系统的改进,是这一代长轴距C级车最值得关注的地方。与上一代车型相比,梅赛德斯-奔驰引入M254直列四缸发动机与第二代48伏ISG智能电机系统组合,匹配9速自动变速器。我们试驾的C 260 L车型搭载了1.5升直列四缸发动机,输出功率150千瓦,电机可以提供15千瓦额外功率,峰值扭矩300牛米,官方百公里加速仅7.7秒。此外,入门级C 200 L车型具有125千瓦输出功率与250牛米峰值扭矩,电机同样提供额外的15千瓦功率。

M254发动机搭载的ISG集成式启动发电机,被重新设计在发动机与变速箱之间,可以直接与发动机曲轴相连,实现无皮带化驱动,提高了转换效率;在车辆启动时,可在510毫秒内将发动机转速提升至1100转/分,实现无感启动。另外,新的启动电机功率达到15千瓦,扭矩200牛米,与上一代电机相比分别提升50%和11%。这款M254发动机还应用双涡流技术和曲轴偏置技术,采用缸壁珩磨、缸壁镀膜及活塞环聚合涂层,有效降低缸体重量和摩擦损耗。

相比于北京的交通拥堵,成都早高峰的繁忙程度有过之而无不及。这辆全新C 260 L皓夜运动版在拥挤的街道上前行,走走停停间,发动机声浪几乎毫无所觉。在新一代48伏ISG电机的帮助下,车辆在中低速下顺滑静谧得宛若一款纯电车。日常行驶条件下,全新长轴距C级车十分易于驾驶,方向盘握感舒适,转向指向精确,倒是油门踏板初段感觉略有些沉了。实际体验中,这套动力系统的工作方式相对柔和,即便我们较为激烈地驾驭,车辆加速时亦表现得从容安静。总体而言,全新长轴距C级车将优雅舒适与动感激情协调得不错,底盘和悬架传递出的感觉韧性十足。梅赛德斯-奔驰根据中国路况进行了针对性的调校,城市路段行驶时,细碎的路面颠簸过滤得比较充分,营造出舒适氛围。

根据需求不同,全新长轴距C级车提供C 200 L运动版、C 260 L、C 260 L运动版和C 260 L皓夜运动版四款车型配置,售价区间32.52万元至36.92万元。其中,除了C 260 L轿车采用了经典立标外,其余三款运动轿车均首次采用“夜幕星河”格栅,通过240颗星徽装饰,形成了前脸的视觉焦点。此外,全新长轴距C级车首次使用双段式尾灯设计,在灯光技术和视觉上再次进阶。

又到了专属时刻,新车的轴距再一次加长34毫米,达到2954毫米,车长4882毫米。车辆后排空间相比海外版本加长89毫米,后排座椅相比上一代加厚22毫米、加长14毫米,为后排乘员带来宽适的乘坐空间。针对中国用户的喜好,梅赛德斯-奔驰还提供了一系列舒适性配置,包括前排头枕靠垫、舒适型后排头枕、一体式中央扶手、天窗遮阳帘后排调节按键、后排绅士按键等等。

无论是在山路环绕,还是在高速上疾驰,车舱内始终静谧宜人。打开柏林之声3D环绕式音响,在全新长轴距C级车静谧封闭座舱中聆听音乐或者开启“畅心醒神”感觉相当美妙。车辆的“畅心醒神”功能新增了海洋之声、林间静地与夏日纷雨3种自然主题,其原声片段来自《寂静星球》。

随着旅途的继续,全新长轴距C级车的智能化装备得到了施展。高速巡航时,车辆的驾驶辅助系统与平视导航系统可以辅助驾驶者掌控车辆,减轻长时间驾驶的疲劳。源自全新S级的新一代智能驾驶辅助系统覆盖高速跟车、变道辅助、车道保持、主动制动、转向辅助、盲点预警、智能泊车等日常驾驶场景。

全新梅赛德斯-奔驰长轴距C级车

基本价格(万元人民币):32.52-36.92

车身型式:前置后驱,四门五座中型豪华轿车 

发动机:1.5升涡轮增压,48伏ISG智能电机;

125千瓦@5800转/分,250牛米@1800-4000转/分;150千瓦@6100转/分,300牛米@1800-4000转/分

变速器:9挡自动

车身尺寸(长/宽/高mm):4882/1820/1461(1456 ,C 200 L车型)           

轴距(mm):2954

0-100km/h加速(s):9.7/7.7

综合油耗(L/100km):6.1/6.35

值得买:一流的豪华氛围,全新的动力系统,数字化科技加持及多项专属性配置

再考虑:对动力有更多的要求

推荐指数:★★★★★(5.0星)

跟上一代相比,全新长轴距C级车的综合素质有了跨越式提升。全新的动力、全新的外观、极富质感的内饰、第二代MBUX智能人机交互,以及诸多的中国专属配置,梅赛德斯-奔驰再一次将其豪华哲学在新车上集中展现。

有好的产品希望我们报道,敬请搜索「油门到底」微信公众号进行交流。

如需转载本文,请注明来源。