Jeep大切诺基/精悍如故,电驱入列

2021-10-07油门到底

大切诺基是Jeep品牌的招牌,也是最受欢迎的车系之一。由于Jeep早前已经推出了三排座大切诺基L型号,因此,标准轴距版新款大切诺基的动向就格外引人注目。现在,到了答案揭晓的时刻了。

与Jeep大切诺基L相比,大切诺基只是个身材紧凑的小弟。不过,他的视觉效果依然魁梧,气势还在。更短的轴距让新车内部空间受到一定影响,不过两排座椅布局让乘坐不会比三排座椅布局的大切诺基L更局促。

相对来说,市场上,Jeep大切诺基这样的车型往往比三排座车型更受欢迎。他的成本更低,空间利用率更高,而且越野和公路性能也要更好一些。为了争取越野爱好者的青睐,Jeep还特地提供了Trailhawk套件,而这些在三排座的大切诺基L上是没有的。

根据Jeep的计划,新款大切诺基会提供被称为“4xe”的插电式油电混合动力车型,动力系统由一台2.0升涡轮增压四缸发动机和一对电机组成。电机分别放置于发动机和变速器之间,以及发动机舱里,后者作为启动电机使用。

Jeep大切诺基使用17千瓦时的电池组,可以提供车辆约40公里续航里程。即使在Trailhawk车型上,也有电力驱动选项。除了插电混动车型,Jeep还提供搭载3.6升V6发动机和5.7升V8发动机的车型,两款车都配备8挡自动变速器。

搭载V6和V8动力的Jeep大切诺基年内就是上市,而插电混动车型将在明年年初推向市场。根据Jeep大切诺基L不到四万美元的起售价分析,新车售价可能会再低上几千美元。实际上,两排座Jeep大切诺基才是多数人的终极选项。

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