BMW iX、BMW i4双雄出击, 宝马电动化转型进阶

2021-09-17油门到底

9月16日,随着“超越电动 BMW i灵感空间”在北京华贸中心开启,宝马正式在国内展示了i品牌两款重要电动车型——BMW创新旗舰BMW iX和BMW首款纯电动四门轿跑车BMW i4。这两款新车集成了宝马在数字互联和电动化领域的最新成果,展示了企业电动化的最新进程。

宝马(中国)汽车贸易有限公司总裁邵宾表示:“ 面对行业变革,宝马确立了数字化、电动化和可持续化的发展方向,致力于打造最绿色的电动车。创新BMW iX和创新BMW i4对BMW i品牌来说,有着里程碑式的意义,它们都传承了i品牌的创新精神和品牌基因,又各自拥有鲜明个性,能够满足不同消费者的多元化需求。” 

BMW iX和BMW i4 

BMW iX是一款面向未来的产品,设计风格大胆前卫。BMW iX遵循“由内而外”极简理念,以自然元素为灵感,打造出具有典型BMW特色的豪华感与现代高科技氛围。其中,Shy Tech隐形科技作为内饰一大亮点,为用户带来惬意舒适的乘坐体验。

BMW iX搭载了全新BMW iDrive,人机互联体验再次得到改善。新车提供一体式悬浮曲面屏,集成BMW操作系统8.0,控制面板和用户界面经过重新设计。此外,车辆My Modes功能可根据驾驶者的需求进行多项参数组合,为用户带来个性化专属体验。

借此次的“超越电动 BMW i灵感空间”,BMW i4完成了在中国市场的首次亮相。他是BMW首款纯电动四门轿跑车,设计上保持了BMW鲜明的运动风格。 

BMW i4搭载第五代 eDrive电驱技术,配合BMW的底盘技术、智能轻量化设计以及优异的空气动力学特性,可实现出色的续航和动态操控。数据上,BMW i4具有400千瓦(544马力)最大输出功率,峰值扭矩795牛米,零到百公里加速仅需 3.9 秒,在WLTP标准下续航里程最高可达590公里。同时,作为BMW M家族的首款纯电动车型,BMW i4 M50得到了BMW M的专属调校与测试,搭载M特有的底盘与电驱技术,性能优异。

打造“最绿色”的电动车

多年来,宝马集团在可持续领域积累了丰富的经验,并应用于最新的BMW iX 和
BMW i4的产品本身和生产制造中。宝马是首家提出从产品全生命周期来看碳减排的汽车公司。从设计开发、供应链、生产、使用到回收阶段,集团针对供应商、 生产及使用阶段分别提出明确的碳减排目标。

倡导循环经济的同时,实现资源的循环利用也是宝马可持续发展的重点。在 BMW iX车型上,新车开发和生产中不再使用稀土材料,再生铝的比例得到提升;电池阴极材料中原料钴的比例已可降至10%以下;高压蓄电池组中使用的锂来自于澳大利亚的硬岩矿等等。

电池技术及无忧充电

新车型推出的同时,宝马还在加大未来电池技术研发的投入,计划2025年推出第六代BMW eDrive电力驱动系统,将搭载在“新世代”车型系列 (DIE NEUE KLASSE)上。同时,宝马携手合作伙伴向固态电池新创企业 Solid Power投资1.3亿美元,计划在2022年开展100安时固态电芯车规级标准的测试及整车的集成,2025年前推出应用固态电池的原型车,并在2030年前将技术应用于量产车。

同时,宝马还优化了用户电动出行体验,通过多项充电服务举措,解决用户的后顾之忧。截至2021年7月底,宝马集团可提供BMW新能源产品和服务的经销商达529家。

宝马表示,公司正加速接入国网电动汽车公司绿电服务。未来,宝马新能源车主可以通过My BMW APP查找由国网电动汽车公司认证的绿色充电站,线上完成预约和付款,享受便捷的一站式服务。按照宝马的计划,到2021年底充电桩数量将达到36万根,包括15万根直流快充充电桩;经销商充电站将扩展到350家。

除了高质量的私人充电和全国最大的公共充电网络,宝马还不断完善品牌专属充电站的建设,覆盖机场、商场、酒店、经销商店等新能源车重点使用区域。BMW品牌专属预约停车充电服务已推广至国内5大城市的6座机场以及全国十多个热门商圈。

宝马宣布,至2023年,集团将在全球提供约13款纯电动车型,纯电动车型将覆盖几乎目前BMW品牌进入的每个细分市场。到2025年,宝马集团将进入电动化发展全新阶段,并推出“新世代”车型系列 (DIE NEUE KLASSE)。未来10年中,公司预计将在全球完成约1000万辆宝马集团纯电动车的交付。到2030年,纯电动车型有望占据宝马集团全球销量的一半,MINI全系车型都将实现纯电动化。

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