进击的王牌,试驾第八代高尔夫GTI

2021-09-09油门到底

我曾不止一次想象,若长期拥有一辆高尔夫GTI,要怎样驾驭他?是时常开启运动模式享受声浪的洗礼,还是在舒适模式下徜徉于城市?当坐在第八代GTI座舱内,聆听发动机声浪再次响起时,这一切都不再重要了。剩下的,只有下意识地握紧方向盘,目光聚焦道路前方。

虽已进入9月,位于厦门的国际赛车场内依旧酷热难耐。GTI在赛道内驰骋,咆哮的排气声浪、回火声响、车辆摩擦的哨声,与巨大的离心力和流淌的汗水交织在一起,让油门君暂时也忘记了畏惧,满眼都在寻找那个刺激的“下一个弯角”。

这一代的高尔夫GTI具有一系列令人印象深刻的家族特征,比如随处可见的GTI图腾徽标、蜂窝元素传承、战斧式轮毂、红色喷涂刹车卡钳、运动型排气尾喉等等。在车内,与时俱进的10.25英寸液晶仪表盘提供了GTI专属圆形仪表样式,三幅平底方向盘同样是专属的,采用真皮材质包裹,并在底部镶嵌有GTI徽标。另外,新车还提供了全新一体式运动座椅,带来更好的包裹性,红黑格子布融合双排红色缝线与GTI刺绣,同样将情怀拉满。

除了那些表象之外,对高尔夫的爱好者来说,GTI的油门踏板才是乐趣之源。在迈出紧绷的第一步后,踏板力的线性回馈变得自然舒适,想要的动力呼之即来。这款耳熟能详的第三代EA888 2.0T发动机,数据上拥有162千瓦的最大功率以及350牛米的峰值扭矩。它的高压燃油系统压力由150bar提高至200bar,自身减重7千克,低速动力得到提升。

随着油门的开合,GTI进入了他的美妙节奏。挡位切换之间,涡轮迟滞和换挡冲击似乎根本就不存在。与上一代DQ380相比,代号DQ381的7速湿式双离合变速箱虽一字之差,表现却大不一样。大众工程师为这款变速箱改善了结构,内摩擦更小,传动效率和燃油经济性得到提高,并且使用了更小的齿轮模数,带来NVH的提升。另外,第八代高尔夫GTI还提供了弹射起步,运动感一流。

相比于普通版车型,高尔夫GTI在车身高度上,降低了8毫米,身姿更低趴。在强大动力支持下,车辆在赛道上表现出极其出色的平衡性和稳定性。车辆的前麦弗逊后多连杆运动型独立悬挂经过了强化,提升了过弯抗侧倾能力。大众第二代DCC动态底盘控制系统,提供15段阻尼可选,能实时对四个车轮减振阻尼力的独立调整,这让高尔夫GTI在赛道与公路驾驶上拥有截然不同的体感。前两者配合XDS电子限滑差速装置,可以极大地压榨车辆的动态极限,从而为驾驶者找寻到属于自己的驾驶乐趣。

渐进式电动助力转向系统的加入,对于高尔夫GTI驾驶感的提升显然是巨大的,这在蝴蝶桩场地体验环节得到了验证。新的转向系统让车辆在狭小的空间内变得游刃有余,转向角度可以迅速反馈到车头指向上,新车整体运动感让人感到愉悦。

我们将这辆GTI开上了公路。厦门岛外的路面状况并没有我们想象的那样平整,车辆在颠簸的路面上弹跳,路面反馈是如此明显。原来,我们依然使用的是自定义模式,甚至阻尼被调整到最运动。回到舒适模式,一切变得温顺起来,一辆可以日常代步的工具车出现了。

高尔夫GTI提供舒适、经济、运动、个性化四种驾驶模式,根据不同路况,用户可以各取其乐。车辆一体式座椅的包裹性和侧向支持不错。方向盘力度沉稳,即便在舒适模式下也拥有出色的指向性。正常行驶中,除了方向盘与油门踏板传递到身体的路感回馈外,整个车舱的静谧性保持的不错。当然,这一切都是假象。调至运动模式,伴随油门的深入,发动机的轰鸣与排气声浪随之而来,让人欲罢不能。GTI这套排气系统经过优化,重新开发排气消音器,更加贴合中国用户需求。

除了驾驶感的提升,第八代高尔夫GTI一系列装备配置也是现代化的。新一代GTI提供座椅加热、记忆及12向电动调节,方向盘支持三挡加热。10英寸中控显示屏集成CNS3.0智能车载导航信息娱乐系统,提供智联控车、智慧导航、智能语音、智享娱乐等车联功能,支持有线/无线苹果 CarPlay及百度Carlife连接。此外,包括10扬声器哈曼卡顿音响、wHUD智能平时显示、带随动转向的矩阵式LED大灯、双type-c接口均有配备。

第八代高尔夫GTI标配了大众智能驾驶辅助系统,支持0-210公里/小时全速域内自适应巡航,提供Pre-Crash 预碰撞保护,带施工地辅助的Lane Assist 车道保持等。另外,自动远光灯功能的矩阵式LED前灯系统同样标配。

第八代高尔夫GTI

预售价格(万元人民币):23.18

车身型式:前置前驱,5门5座两厢车

发动机:2.0升涡轮增压;162千瓦@4500-6700转/分,350牛米@1500-4300转/分

变速器:7挡湿式双离合

车身尺寸(长/宽/高mm):4296/1788/1471

轴距(mm):2631

0-100公里/小时加速(s):7.1

最高车速(km/h):230

综合油耗(L/100km):6.7

值得买:令人兴奋的两厢车,富有驾驶乐趣,上佳的动态表现

再考虑:有人想要手动变速箱

推荐指数:★★★★★(5.0星)

第八代高尔夫GTI经过了全面设计,他升级了变速箱,重新调整了悬架,内外造型和配置得到增强。如果你正在寻找一款有趣、实用的汽车,既可以日常代步,又可以在周末跑山,那么GTI应该是你的首选。市场上很少有汽车能与他的性能、宜居性和整体价值上相媲美。凭借更实用的标准功能和23.18万元的预售价,第八代高尔夫GTI 的一切会让付出变得物有所值。 

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