捷尼赛思开启电气化时代

2021-09-12油门到底

尽管捷尼赛思在中国还处于品牌建设的初期阶段,但面对产品线电动化的历史使命,捷尼赛思早已将目光放在了远方。捷尼赛思计划从2025年开始,所有推出的新车都采用电力驱动,包括纯电动车和氢燃料电池车,而基于纯电平台打造的首款车型捷尼赛思GV60已经得到了正式发布。

根据规划,到2030年,捷尼赛思将不再生产内燃机汽车,到2035年实现完全的碳中和,包括该品牌整个供应链和组装厂。作为向理想迈出的重要一步,捷尼赛思GV60基于纯电平台E-GMP打造,在此平台基础上,还有现代IONIQ(艾尼氪) 5和起亚EV6等产品。

捷尼赛思GV60中的“G”代表捷尼赛思,“V”代表车型的多功能性,“60”是目前捷尼赛思车型中最小的数字,也是运动感最强烈的车型。

尽管是一部传电动车型吧,但捷尼赛思GV60依然采用家族化的“并行双耀”双线设计的“灵感之翼”LED车灯,“勇者之徽”阔型格栅放置在前脸下方,主要功效是提升车身底部高压电池的冷却效率。

蚌壳式发动机盖上,新的捷尼赛思徽标厚度减少了80%,使用了常见于豪华腕表上的扭索花纹图案雕刻工艺。捷尼赛思GV60车身圆润饱满,车窗顶部有一圈镀铬装饰,一直延展到车尾。车尾造型有轿跑车般的溜背感,并带有大尺寸后扰流器。

车内,捷尼赛思使用了颇具科技感的数字后视镜。中控台上的水晶球式换挡设计别出心裁,关闭发动机时,水晶球体会提供环境照明灯,还会显示驾驶状态等信息。启动车辆,水晶球会自动旋转,做好驱动车辆起步的准备。

捷尼赛思GV60内饰设计很有时尚感,一体式仪表板符合人们对大屏幕的审美。中控台是悬浮式设计,节省了空间。另外,车辆第二排地板平坦,对后排乘坐舒适性有所保障。车内还有很多圆形设计元素,像水晶球式换挡、音响盖板、车门把手和后视镜控制器等。

捷尼赛思的创新精神值得尊敬,品牌准备加大投资于新的电力驱动系统、燃料电池和锂离子电池等领域。捷尼赛思预计将陆续推出8款电动车,并在诸如马车门和旋转座椅等细节上推陈出新。GV60以及后续作品都相当值得期待。

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