快递革命,电动货运车离我们有多远?

2021-02-19油门到底

尽管已经有一些电动货运车上路,但是距离社会普及貌似还有段不小的距离。事实上,从物流领域的电气化程度,也可以看出电动车的未来前景。目前,亚马逊已经准备了自己的电动货运车队,相信后续还会有大企业不断跟进。

物流成本对一些电商公司影响重大,亚马逊电动货运车队的诞生便是基于这种考虑,至于为社会做贡献,减少碳排放等,都是附带的福利。亚马逊选择了电动车企业Rivian,准备到2030年前订购十万辆电动货车,其中首批一万辆预计将在2022年底上路。

对电动车企业来说,商用车辆是门好生意,前景广阔。Rivian已经开发了三种不同载货量的车型,车内高度基本相同,但车宽有所区别。相比一些流行的厢式车如梅赛德斯-奔驰Sprinter和福特全顺等来说,载物空间相当。另外,电动货车的灵活性较强,模块化开发让不同尺寸车辆具有较高相似度。

亚马逊电动货车采用了Rivian R1的基本架构,包括单电机驱动系统。车辆使用单独的装配生产线生产,车身和涂装则与R1车型共用车间。或许是成本控制考虑,车辆车身采用钢制而非铝材。

相比一些笨头笨脑的厢式货车,亚马逊货车的造型比较圆滑,与一些流行的商用厢式车极为接近。车内布置也充分考虑了人性化因素,像空调控制系统、安全装备、灯光系统、信息娱乐系统等并没有因为是货车而有所注水。一些细节处理十分讲究,如扶手形状、空调座椅、风挡电加热除霜等。

车辆比较注重安全性设计,充分考虑了侧面碰撞影响。包括碰撞预警系统、自动紧急制动系统和车道保持系统等驾驶辅助系统齐备。通过互联系统,亚马逊可以实时监测车辆的运行状况,包括车辆位置、充电状态、速度等,便于及时提供相应服务。

电动货车的预计续航里程为240公里,具体电池信息未知。目前,亚马逊的电动货车服务还仅限于验证车辆阶段,今年下半年才会批量生产。随着投放车辆的增加,他们将占据目前由汽油车应用的服务领域。为了给电动车提供帮助,亚马逊对很多配送站点进行了改造,加装了充电设施。也许,用不了多久,我们也能看到中国的电商巨头拥有自己的电动货运车队。

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