2021年,不可错过的捷豹路虎看点

2021-02-09油门到底

捷豹路虎是最具影响力的英国汽车品牌,产品定位高端,独树一帜的风格在世界范围深深吸引着一大批忠实粉丝。面对阴晴不定的汽车市场,2021年的捷豹路虎将以何种面貌面对中国消费者?有哪些与众不同的产品推出?带着一堆问题,我们与捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁李大龙进行了探讨。

捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁 李大龙

在捷豹路虎公布的2020年销售业绩中,路虎揽胜全年销量同比增长14%,全新路虎卫士7月正式上市以来已交付近3600台,而捷豹阵营中的捷豹XEL同比增长了8%。对于捷豹品牌,李大龙表示并不会一味地追求销量,而是靠“极致性能和英伦驾控,为消费者提供极具个性化的选择”。

李大龙出任捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁时间并不长,在一年的时间内,“与经销商共同成长”让他十分满意。“即使是在疫情期间,我们的经销商盈利能力依然非常稳固”,李大龙这样表示。事实上,能够顺利通过HSK(汉语水平考试)2级,即将进行HSK 3级考试,并开始学习汉字书写的总裁应该对中国消费者具有相当的认知。

路虎揽胜50周年风云纪念版

2020年对于揽胜来讲是特别有意义的一年,某种程度上,揽胜家族的表现代表了品牌成绩。为庆祝揽胜50周年,路虎推出了揽胜50周年风云纪念版车型,全球限量发售1970台,销售自然是想象中的火爆。中国市场,路虎将提供400台车型,其中200台是搭配玫瑰金饰条的圣托里尼黑版本,100台复刻托斯卡纳蓝,还有100台复刻巴哈马金,对有需求的消费者来说,如果不从速动手,很可能一车难求。

另外,路虎已经向市场推出了揽胜SVA耀夜运动版、揽胜SVA巅峰创世加长版,以及刚发售的揽胜运动版SVR竞速绿定制版等个性十足的产品。加上搭载全新3.0升双增压发动机加48伏混合动力系统,同时配备全新的InControl OS 2.0系统,即将上市的新款路虎揽胜星脉,揽胜家族依然是2021年最具吸引力的捷豹路虎产品。

捷豹路虎入华十年来,已经发生了不小变化,100万销量背后,有不少成功经验和失败教训。目前,捷豹路虎员工数量从最初的40名增加到5000多名,已经有五款车型实现了国产化,越来越多的采购、设计师、工程师都是来自中国。这些有利条件,对捷豹路虎在中国的长期健康发展至关重要。

相比路虎,捷豹品牌在中国市场地位有些特殊。基于不算广泛深入的品牌认知,捷豹的形象建设就显得尤其重要。对此,捷豹路虎也在不断调整传播和产品策略。李大龙表示,从运营层面看,数字化已成为不可逆的发展趋势,因此,捷豹路虎与经销商的日常沟通已经实现在线化。同时,除了线上渠道,还需要车展和试驾这样的线下活动。对捷豹路虎这样的豪华品牌来说,让车主或者消费者有机会去感受捷豹的极致驾控或者路虎的越野能力很有必要。用李大龙的话说,“必须将传统的方式和数字的方式结合,才能达到全方位的效果”。

在捷豹产品阵营中,F-PACE特点鲜明,也是2021年捷豹的一款重点车型,计划四月份正式上市。捷豹工程师对车辆外部细节进行了一系列修整,“钻石切割”设计的格栅尺寸有所加宽,同时,带双J型日间行车灯的头灯尺寸被缩短了10毫米。车尾通过细长尾灯的特殊曲线设计,表现出源自赛道的纯正基因。新的车载互联系统是新车一大卖点,车辆基于捷豹路虎EVA 2.0电子车身平台架构,配备了InControl OS 2.0系统及SOTA在线升级技术,该系统能够有效减少用户多达50%的操作步骤。李大龙表示:“全新捷豹F-PACE是一款高性能SUV,可以轻松地驾驭赛道。不是所有的SUV都能做到这一点,这是我们差异化的优势”。

为了让更多消费者有机会亲身体验捷豹产品的运动能力,捷豹已经在上海和珠海进行了“捷豹英仕挑战赛”,这一赛道体验活动还将于3月份在天津和成都陆续开展。在捷豹看来,其鲜明的产品个性是品牌发展的基础,所有的品牌推广计划都将建立在这个基础之上。

李大龙先生在英国最常驾驶的车是路虎揽胜星脉和揽胜运动版,一定程度上,他们代表了现代豪华SUV用户的使用需求——豪华、舒适与能力的出色结合。为了建造如此产品,为了将捷豹路虎的产品格调与中国消费市场的特点紧密结合,新的一年,李大龙和他的团队还有许多挑战需要面对。

有好的产品希望我们报道,敬请搜索「油门到底」微信公众号进行交流。

如需转载本文,请注明来源。