悲喜交加特斯拉

2020-02-09油门到底

特斯拉风头正劲,看涨和看空的投资者形成了反差。从特斯拉第四季度的业绩看,每股收益为2.14美元,超出预期0.38美元。每股净收益为0.58美元,比华尔街的预期低了0.26美元。

特斯拉本季度总收入为73.8亿美元,同比增长2.1%,比预期高出3亿美元。特斯拉本季度净利润为1.05亿美元,2019财年亏损8.62亿美元。对汽车企业来说,每年第一季度销售都不会很好,特斯拉尤其需要警惕。为此,马斯克在特斯拉的电话会议中还特别发出了警告。

由于对业绩有积极的预期,特斯拉在最近的股市中表现积极,市值超过了通用、福特和FCA的总和。在投资者中,对特斯拉寄予厚望的是Model Y、Cybertruck和自动驾驶技术。目前,特斯拉已经开始生产小批量的Model Y。

在马斯克看来,特斯拉Model Y会成为这个品牌最为热销的产品,他的续航里程超过500公里,性能表现优异。马斯克还证实,今年春天将大批量生产Model Y,比原计划有所提前。特斯拉在2019年第四季度交付了11.2万辆汽车,并且推出了Cybertruck皮卡车。马斯克表示,该产品“比人们想象的要好”。”

马斯克表示,中国的冠状病毒危机可能会使特斯拉Model 3上海工厂的交付时间推迟一到一周半。上海的超级工厂受到了马斯克的特别赞扬,展示出足够的中国特色。另外,特斯拉在柏林的超级工厂计划本季度开始建设,2021年底前开始生产产品。相比之下,特斯拉在上海的工厂只用了168天时间,就“从获得许可到建成工厂”。

显然,本地化生产为特斯拉在亚洲和欧洲提供了更强的竞争力。但是,特斯拉在自动驾驶技术的研发上还是遇到了问题,几起交通事故损害了公司形象。尽管公司的股票价值处于历史最高水平,但这家公司未来的不确定性依然很大。

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