别了!林肯MKZ

2020-02-03油门到底

离别是伤感的,对于只生产了13个年头的林肯MKZ来说,他的停产标志着林肯品牌进入到一个新的时期。根据计划,这款林肯轿车将生产到年底。

当年,林肯MKZ的诞生,是为了在福特Fusion和水星Milan基础上打造更加豪华的产品。这款产品是林肯诠释“静谧的豪华”理念的好教材。ANC主动噪音控制系统、超大全景天窗、Revel®音响系统,以及一款2.0升涡轮增压发动机为乘员提供了十分友好的体验。经过改进的星辉前格栅也很漂亮。

MKZ停产预示着“MK”命名体系的终结。在这个命名体系下的车型中,冒险家Corsair取代了MKC,大陆Continental取代了MKS,MKX被命名为航海家Nautilus,MKT停产并推出了飞行家Aviator。

现在生产MKZ轿车的Hermosillo工厂将用来制造福特商用车。一个明显的信号是,福特正在转型,轿车系列逐渐让位于SUV和皮卡,这也是市场需求决定的。

正是在这样的大背景下,林肯大陆Continental的前景很难预料。最近有消息说,福特正与Rivian合作开发一款带有林肯徽标的电动SUV,如果成真,他将是林肯的第一部纯电动车。

我们想说的:

福特以及林肯的转型都是以市场为导向的,特别是林肯。随着冒险家Corsair的国产化,林肯在中国的发展也走到了一个十字路口。在确立了更加鲜明的产品定位和市场策略后,林肯的新产品阵容日趋丰满,经过更为积极的成本控制,这个美国品牌已经显示出相当的竞争力。

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