神队友助阵,福特埋头打造全新电动SUV

2020-01-30油门到底

可能,我们很快就能看到挂着林肯徽标的电动SUV了。来自福特的消息已经证实,Rivian参与了这项高端电动SUV的开发工作,这种行业内的合作也为其它制造商做出了示范。

关于产品的具体细节,Rivian和福特方面都没有具体披露。根据之前福特与Rivian签订的一项合作协议,后者会为新产品的底盘提供整套电力系统,包括电池组、电机、悬架等。福特负责车身和乘员舱部分。显然,两家技术的融合是产品成功与否的关键。

据相关报道,Rivian准备在位于伊利诺斯州Normal的工厂组装林肯SUV。该厂将从12月开始生产Rivian R1T电动皮卡,大约3个月后生产Rivian R1S电动SUV。此外,Rivian还与亚马逊签订了一份合同,为其打造一支由10万辆大型商用电动送货车组成的车队。

由于Rivian车辆车身材料主要是铝,因此,未来的林肯SUV很可能也是铝制车身。在这方面,福特已经有了很大投入。林肯已经为电动SUV准备了新徽标:蓝色的林肯之星。目前,林肯旗下产品有着鲜明的航行主题,想必这款电动SUV也不会例外。

到今年底,林肯会停产MKZ轿车。生产这款车型的墨西哥Hermosillo组装厂会进行整修,并生产新一代的小型商用货车。

福特计划投资115亿美元,在2022年之前推出40款电动车,其中16款将是纯电动车,其余为混合动力车和插电式混合动力车。此外,从2023年开始,福特将利用与大众的合作关系,使用大众MEB电动车平台,扩大其在欧洲的产品线。同时,福特在美国与Rivian合作开发更大型的汽车。

雄心勃勃的福特希望在2021年之前超过丰田成为混合动力车最大的制造商,作为旁证,一款F-150混合动力皮卡车将于今年上市。同时,福特还在研发一款F系列电动皮卡。当然,福特著名的野马Mach-E电动车会在今年秋天推出。

我们想说的:

福特的转型需要中国。现实是,福特在中国市场遇到了空前挑战。虽然他们翻身的决心和举措都很坚决,但问题是深层次的,改革效果更是有待观察。由于市场环境日趋险恶,电动车在中国市场前景仍不明朗,福特未来的道路不会平坦。

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