继续颠覆,雪佛兰公布八代克尔维特敞篷车官方照

2019-10-05油门到底

第八代雪佛兰克尔维特轿跑车是在今年七月份发表的,中国消费者可能没什么感觉,但是在美国市场甚至是跑车界还是带来了不小的关注度。对这款平民化的超级跑车来说,颠覆性的设计十分大胆。

轿跑车有一种露天模式,车辆带有可移动的车顶盖板,这个盖板可以放在行李厢中。由于它体积大,占用空间多,显然不是一个实用选项。真正实现自由感受的车型,是雪佛兰刚发表的这款新车,即克尔维特敞篷车。在克尔维特的历史上,这是首个硬顶敞篷版车型。

第八代克尔维特最大的变革是将6.2升V8发动机从前发动机盖下移到了车辆中部,在驾驶者和乘员后方。这种布置方式改善了车辆的重量分配,提升了速度和操控性能,而且也是克尔维特诞生以来一直就有传闻的做法。

第八代克尔维特的创新对超级跑车领域是个不小的冲击,有助于增强其市场竞争力。新的敞篷车的折叠机构可以在48公里每小时车速下,用最短16秒时间完成打开,而且顶篷不会影响到行李厢。

即使车顶打开时,行李厢仍然能放置两个高尔夫球袋。虽然没有了看到中置发动机的窗口,但是雪佛兰提供的一对加速整流罩让驾驶者看上去就像在驾驶一部战斗机。

由于车辆主要的结构刚性不在于车顶,因此,敞篷车的车顶刚性并不需要做特殊处理。与轿跑车相比,两者车重并无太大差异。这款敞篷车型的起价为67,495美元,与轿跑车有大约4500美元的差价。为了更自由的天空,值得吗?

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