福特转型,从领导层开始

2019-09-03油门到底

福特汽车走到了一个历史性阶段,他们准备改变的决心从领导层的变化可见一斑。在中国,陈安宁出任福特汽车公司集团副总裁、福特汽车中国公司总裁兼首席执行官意义重大,用福特总裁兼首席执行官韩凯特(Jim Hackett)的话说:“中国和北美将成为公司最为重要的市场”。

对于韩凯特,多数人是陌生的,他担任福特总裁兼首席执行官的时间也不算长。现在福特汽车在市场上付诸的一系列行动,与他与众不同的思路有关。当然,在其决策过程中少不了不同的声音,但是,切实的回报已经开始发生。

在一年前的声明中,韩凯特这样说过:“福特汽车正在致力于提升公司在电气化、自动驾驶以及智能移动出行方面的行业领先地位,并成为全球最值得信赖的公司。在这一转型过程中,中国和北美将成为公司最为重要的市场”。现在,我们已经看到了福特的努力,在中国市场,从领导团队,到新产品阵容,乃至电气化和智能化成果的进步,无不与福特的总体战略相关。

韩凯特与比尔•福特有不错的交情,这对他的工作十分有利。在美国,他受到了一定争议,不过,他的决心很大,从大幅度削减成本开始,解决未来消费者对汽车的真正需求,从而带领福特步入正轨。

关于未来,福特有大胆的规划,包括放弃传统轿车,代之以同平台上的各种车身型式的汽车,想法之大胆令人惊奇。事实上,福特的行动力超过了通用,他们与大众、Rivian和Argo AI的合作关系迅速发展,以将未来技术快速投入商业化。在股票市场上,福特的股价低于每股10美元,但是专业分析师已经预测韩凯特的计划将使福特盈利增长,原因在于重组、产品线拓展、合作伙伴关系以及一些战略行动等。

韩凯特崇尚技术决定未来,它似乎是看不见,摸不着的,但是能够影响到驾驶者和车辆之间的交流。韩凯特对特斯拉首席执行官埃隆•马斯克的做法也很感兴趣,准备在制造和销售流程上做一番文章。

“我现在把所有时间都花在思考工厂的未来和IT系统未来”,韩凯特与他的高管们亲临销售一线观察流程。他还削减了三分之一的官僚机构,裁减了数千个工作岗位。韩凯特已经64岁了,他的接班人可能是福特汽车执行副总裁兼全球运营总裁Joe Hinrichs,或者福特汽车执行副总裁兼全球市场总裁Jim Farley,无论是谁,韩凯特面向未来的思路都会延续下去。

上任时,韩凯特和比尔•福特就明确了福特汽车将重点着眼的三个首要战略目标:在全球业务范围内强化业务运营的执行力,并对公司表现欠佳业务进行果断处理;提升福特现有业务的现代化程度,运用新的工具和技术为创新减负,加快做决定的速度并提升效率;实现公司的转型以迎接未来的挑战,确保公司拥有正确的企业文化、人才和战略流程以及灵活性,从而能够在不断变化的社会需求和消费行为中取得成功。两年多过去了,这家公司的确有了不小改观。

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