破解里程焦虑,雪佛兰放秘密武器

2019-08-31油门到底

蔚来推出了新的换电承诺激起波澜一片,与其说这是完善服务的一环,不如说是紧急救市的行为。电动车里程焦虑充斥在所有的用户层面,能避免吗?恐怕不能,缓解,可能是制造商目前唯一能做的。

雪佛兰准备推出的2020款Bolt宣布延长了续航里程,对其潜在客户来说是个重大利好。据估计,新车续航里程将达到414公里左右,老款车型则为381公里。虽然并非多么巨大的增长,但对缓解驾驶者焦虑的作用不可小觑。

即使是在美国,电动车驾驶者外出也要精心计算行驶里程,这是由公共充电基础设施的状况决定的。想象一下高速路上传统燃油车只剩一格油的场景便可以了然。

为了改善Bolt的续航里程,雪佛兰的电池工程师改变了60千瓦时锂离子电池的电池化学成分,使每个组件的能量密度更高。由于没有任何物理变化,整个电池组的体积和重量并没有增加。

2020款雪佛兰Bolt的起价为37,495美元,与老款车持平。他的动力系统输出超过200马力,带有120伏的便携式充电线。相比日产聆风362公里续航里程,Bolt开始占据上风。比起大众e-Golf,Bolt的续航里程超过了一倍。

最有意思的是,现在雪佛兰Bolt的续航里程已经超越了入门级的特斯拉Model 3,后者续航里程为384公里。凭借这个优势,雪佛兰会在市场上取得更好的业绩吗?这个还要再看看。

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